9月21-24日，2023世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心（顺义馆）成功召开。主线科技携领先自动驾驶卡车及自动驾驶域控制器重磅亮相，主线科技董事长兼CEO张天雷教授受邀出席大会并作主题演讲，与国内外产业嘉宾就自动驾驶商业化发展进程及前景展开交流，受到与会嘉宾的积极关注。世界智能网联汽车大会以“聚会成势，协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，连续六年举办，是我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，全球规模最大且具有重要影响力的国际合作交流和成果展示平台。在现场，主线科技自动驾驶卡车和自动驾驶域控制器在本次大会上吸引了众多领导嘉宾及专业观众的热切关注和驻足交流，诠释人工智能技术如何驱动交通运输产业转型升级。现阶段，人工智能技术进入到了一个跃级式发展阶段，AI大模型等前沿技术推动着智能网联商用车产业加速高质量更迭升级，继而推动着交通运输与物流货运产业的智能化、低碳化变革。张天雷教授在“智能卡车商业化之路“为题的演讲中提到，物流作为国民经济的命脉，正在面临着由传统产业向智慧物流产业升级的关键期，随着智能卡车驶入更多元的应用场景，智慧物流发展正当时，物流自动驾驶商业化进程不断加速，行业降本增效能力进一步提升，一个全新的智慧物流时代正在走来。同时，他分享了主线科技以L4级自动驾驶技术为切入口，智能重卡为核心，面对封闭物流枢纽场景、高速半开放场景及城市开放场景三类物流场景，利用技术、产品及针对性的解决方案，去实现自动驾驶卡车物流场景无人化、智能化，打造了智能运输新范式。当前，主线科技基于“技术+产品+运营的全链路战略闭环，已成功推出“AiTrucker”L4级自动驾驶系统，并有超过200辆智能卡车正在全国开展商业化运营，实现在国内多个港口、边境口岸等物流枢纽及多条高速公路规模化布局与落地，合作客户包括天津港、宁波舟山港、合肥港、中国海油、中储智运、德邦快递、申通快递等行业头部企业，累计测试与运营里程突破千万公里；另外，不断升级自动驾驶货运编队技术的研发和应用，主线科技高速智能卡车编队项目已在京津城际高速公路上开启常态化测试与运营示范，利用独家的“Trunk CAFC”网联自动驾驶货运编队技术，联合招商公路等合作伙伴，加速构建京津智慧货运通道，继而形成覆盖全国的自动驾驶货运网络。主线科技将坚持以卓越的自动驾驶技术赋能智慧物流发展的初心，助力中国物流智能化，低碳化变革，持续向无人化智能货运时代迈进，将中国智能驾驶打造成为世界名片。
